2019年10月にマイナーチェンジを果たしたホンダのN-BOX。そのN-BOXを2019年11月の新車販売台数で抜きトップに立ったタントが、その首位をキープすべく特別仕様車をスタンバイ。
その一方で、日産のデイズルークスもそのお披露目の日を待つばかり、そしてスズキのハスラーは受注2万台を超えて絶好調……と、どうやら今年は軽自動車から目が離せない!?
【5年連続 軽No.1獲得!!】絶対王者ホンダN-BOX 最大の強みは「売れてるから売れる」!??
そのほか、日産の2020年のラインナップ、三菱アウトランダーの動向、トヨタセダン体制統合の方向性など、2020年の各社ニューモデル戦略の行方を流通ジャーナリストの遠藤徹氏が読み解く。
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みんなのコメント
無難にマイパイロットも好調。
アイスト後の再起動静かだ。
スライドドア要らない方にオススメ。
倒産しろ。