■2022年の日本への供給は50台程度の見込み
フォルクスワーゲングループジャパン(VGJ)は2022年4月5日、2021年4月に導入したVW新型「パサート」シリーズの新たなパワートレインとして、プラグインハイブリッド(PHEV)を採用した新型「パサートGTEヴァリアント」を導入しました。
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新型パサートGTEヴァリアントは、先代パサートGTEと比べて搭載バッテリー容量を9.9kWhから13.0kWhと、およそ30%増強しました。
これにより、EV航続可能距離がWLTPモードで57kmとなりました。
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みんなのコメント
日本人の車選びでも輸入車はステータス表してるのと同じだからドイツ車だとMBやBMWに行くんだろね
これしか走れないなんて、怖くて乗れないな。