勘違いしている人多い!? 教習所で教わる「キープレフト」の意味覚えてる？ 「左に寄せる」「左側の車線を走る」 違いは？ 元警察官が解説

■キープレフトには「複数の意味がある」

　自動車教習所においてはクルマの「キープレフト」を熱心に指導されますが、ドライバーの中にはキープレフトの意味を取り違えて、バイクや自転車に極端な「左寄せ」をする人もみられます。
　
　では、キープレフトとは一体どのような運転を指すのでしょうか。

　自動車教習所においては、教官から道路の左寄りを通行する「キープレフト」を繰り返し指導されます。

　そのため、普段からキープレフトを意識して走っているという人も少なくありません。

Comments

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【第20条第1項】 車両は、車両通行帯の設けられた道路においては道路の左側端から数えて1番目の車両通行帯を通行しなければならない。ただし自動車は、3つ以上の車両通行帯が設けられている場合はその最も右側の車両通行帯を追い越し用として空け、それ以外の車両通行帯を通行することができる。

片側3車線ある新東名や関越道ではさ、第一走行車線、第二走行車線に誰もいないのに最も右側である追越車線を走り続けるゴミカスがいるんだよね。
かっ飛ばすならまだしも、制限速度レベルの速度で。
後ろから追いつかれても退かないし、終わってる奴は一旦走行車線に戻ってパスさせた後にわざわざ追越車線に戻って来る。
毎日見ない日はない。

控えめに言って死刑でいいよね。

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飛び出しもそうだけど路駐や自転車、バス専用レーンの時間帯もあるしキープレフトのメリットが何一つ無いんですけど