現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 80～90年代はホンダデザインの「黄金時代」！　掛け値なしに「イケてる」外観の秘密をデザインのプロが解説

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    ホンダに限らず、この時代の車はカッコいいよ。今みたいに歩行者保護とかでボンネットが高くないからね。
    今は背の高いミニバンとかSU Vとか、分厚い車ばっかり。若い頃にあの時代を生きてた事が、今思えば良かったと思うよ。
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      今は軽自動車のN-BOX以外は暗黒時代みたいな。
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        今のホンダ日本で販売車種少なくねー
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          低かった系ホンダは運転していて楽しかったんだよ。それまで言われていたFFのネガな部分を打ち消して、FFなりのスポーツドライビングの楽しさを教えてくれた。その良さの原因が低車高・前後の重量配分等だったように思う。

          イニシャルDのずっと前のこと、フロントにガンガン荷重して曲げていってもイン側のトラクションが抜けにくい設計。乗せてもらって「ここまでやってもフロントが逃げない？」ってもはや衝撃ですらあったよ。
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            この記事を書いたのは、すぎもとたかよし、だけども。
            この御仁、デザインのプロなの？
            作品は❓
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              あの当時はアコードエアロデッキのドア
              デカすぎないか？ と思ったが
              最近見ると絶妙なサイズだったんだな
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                個人的には93年登場のEG型シビックのデザインが一番好き。
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                  この時代って国内販売を主体に5ナンバー枠で良い車作りをしていましたね。今や海外市場向けの大きさとデザインに成っては、日本人の感覚では？なんですよ。売れるのが軽自動車やミニバンだったりで海外では売れない分野ばかり。SUVは健闘しているけど。
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                    ワンダーも斬新でしたが、バラスホCRXは衝撃でした。シャトルもあって、自分の趣味や遊び合わせて車が選べた。デザイン的には、CBアコードが美しいと思う
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                      もう2輪と軽自動車だけに絞った方がいいな
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