橋に車線増やすには「いよいよ拡幅するしかない」
NEXCO中日本は2024年7月26日、東名高速の最混雑ポイントである横浜町田IC 海老名JCT間の「大和トンネル」前後で、渋滞対策工事を実施すると発表しました。
【4年半の大工事!】東名「大和T前後の長期車線規制」(地図/画像)
大和トンネルとその前後区間は慢性的に混雑が発生していますが、2021年に付加車線が設置され片側4車線となりました。その付加車線をさらに、横浜町田IC側へと延ばす工事が進められています。今回、その一環として本線の橋を拡幅することになったのです。
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