日本で意匠を公開！ フロンクスよりこっちじゃね？ スズキはSクロスをもう1回日本で売る気なのか？

　新型SUV「フロンクス」発売を予告しているスズキ。しかしフロンクスは全長がほぼ4mしかなく、「ちと小さい」と考える人もいるはず。だとしたら「Sクロス」はどうだろう。ハンガリー製だがなんと最近日本でも意匠登録も果たした！　ひょっとして売る気!?

文：ベストカーWeb編集部／写真：スズキ

■スズキのハンガリー製グローバルカー

特許庁が公開した意匠情報。スズキのSクロスと推定される

　7月16日、特許庁がスズキの申請していた意匠を公開した。画像はフロントバンパーがアングル違いで2点、同じくフロントグリルが2点。一見フロンクスのものかと思うがディテールが合わない。どうやら別のクルマのようだ。

　ではこのクルマは何か。スズキの海外車種に詳しい人なら分かる。同社のハンガリー現地法人「マジャール・スズキ」で生産しているSクロスだ。

　Sクロスという名前は、WRCも戦ったかつて名車「SX4」のサブネームとして使われていたから、耳にした人も多いはず。実はSX4は2013年に登場した2代目から一部の国でSクロスを正式名称に使い始め、2021年に登場した3代目からは、グローバルに「Sクロス」を名乗っているのだ。



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■ボディサイズもパワートレーンも日本にピッタリ！

スズキがハンガリーで生産しているSクロス

　とはいえそのSクロス、3代目となる現行モデルは日本で発売されていない。

　そのフロントマスクが今になって日本で意匠公開されたとなると、「日本発売の準備では？」と期待を抱きたくなる。公開されたフロントマスクはマイナーチェンジ仕様のようだから、「そのタイミングで日本導入！」と期待してしまうのだ。

　実際Sクロスは絶好の商品性を持っている。

　まずはボディサイズだ。全長が4300mだからフロンクス（全長3995mm）じゃちと小さいと考えるユーザーを捕まえることができる。ホンダWR-V（全長4325mm）とも張り合えるわけだ。

　パワートレーンも時代の要求に合っている。欧州で売られるSクロスは1.5Lのストロングハイブリッドに加えて1.4Lターボの48Vマイルドハイブリッドをラインナップしているうえ、オールグリップセレクトという本格的な4WDシステムまで搭載しているからだ。

　　スズキは2023年1月に商品計画を発表し、日本市場では2030年度までに6台のEVを発売することを公約としている。それまでのつなぎとして、Sクロスは実に適切なモデルだと思うのだが、今後の動きに注目したい。

　いっぽう、この意匠はSクロスではないという説もある。スズキが7月5日にインドで公開したミニバン「インヴィクト」のフロントマスクという説だ。

　インヴィクトはトヨタが現地で販売しているMPV「イノーバ ハイクロス」のOEMモデルだが、こちらを日本で意匠登録したというのもなにやら夢のある話。スズキの今後の期待しよう。

【画像ギャラリー】WR-Vの強敵になるかも？　スズキSクロスのここがスゴイ！（15枚）

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Comments

[とちぎ太郎]

インド生産のフロンクスですら自動車雑誌やメディアの予想よりはるかに高額なFF250万円台、4WD270万円台なのにハンガリーから輸入するSクロスがいくらになるか...。
競争力が全くない車になってしまうよ...。

[ivq********]

エスクード後期ね