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ひと昔前の家庭のテレビ並! クルマのモニター「デカさ」選手権をしてみたら衝撃だった
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 この記事をまとめると

■今のセンターディスプレイは8インチ~10インチ程度のサイズが主流となっている

パンクもないし空気圧チェックも必要なし! ランフラットより凄い「エアレスタイヤ」って何モノ?

■スバルのレヴォーグやテスラは縦に大きい縦長モニターを採用している

■48インチというとんでもないサイズのモニターを持つクルマも現われた

 年々大きくなるのはクルマのサイズだけじゃなかった

 クルマの電動化が進むなか、車内の先進機能装備でもあるナビ画面、いやセンターディスプイの大型化もまた顕著になっている。

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みんなのコメント

8件
  • モニターでエアコンを操作するタイプは控えめに言ってゴミ。見た目だけで実用性は皆無と言っても過言ではない
  • 左ハンドル右手操作ならまだしも、右ハンドルでセンターディスプレイのタブレット操作完全依存は最悪。

    最近の最悪の例は新型VWゴルフ。
    エアコン設定からウインドウ曇り取りまで運転手が下向いて左手でタブレット注視・操作するなんて不便なだけじゃなくて危険極まりない。
    これ批判するどころか、「先進的だ!」なんて忖度レビューする日本のマスゴミも、輪をかけて最悪!
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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