進化はやっぱりスゴかった──新型フォルクスワーゲン・ゴルフ試乗記（後編）

フルモデルチェンジを受けた新型フォルクスワーゲン「ゴルフ」の今尾直樹による試乗記。後編は、1.0リッター・エンジン搭載のエントリー・モデルについて。

1.0リッターでも必要十分

続いて1.0リッター直列3気筒ガソリン・ターボのアクティブに乗り換えた。乗り換えた直後は、ステアリング・フィールにやや雑味があり、加速が俄然遅くて、1気筒少ない分、ビート感があって、安っぽい、と感じた。

Comments

４０年、日本車乗ってるが、知り合いのゴルフバリアントの天井が、数年で剥がれて来たのは何故かな。

近所の富豪がゴルフに行くときに乗ってる車ですね。