交通事故死者数“40%減”の裏側に潜む「重度後遺障害者」の孤独 介護者不在の未来が意味するものとは？

医療的ケアと人手不足

　国土交通省は2024年5月31日、自動車事故の被害者が介護者がいなくなった後も安心して生活できる環境を整えるため、補助事業の公募を開始した。この事業は、障害福祉系の訪問介護サービスの人材確保を支援する内容になっている。

　今回、筆者（伊波幸人、乗り物ライター）が調べてみると、医療的ケアが必要な自動車事故の被害者が、人手不足でサービスを受けられないという問題が浮かび上がってきた。

　なぜこの補助事業が障害福祉系の訪問介護サービスに限定されているのか。また、なぜ自動車事故の被害者支援が拡充されたのか。

Comments

[藍流頓瀬奈]

うちのクルマは大きくて丈夫だから、安全装置ついてるから…と甘えた結果がこれ、とも言える。
気を引き締め全方位に注意力を張り巡らし、まず自分が事故を起こさないこと。
一発食らえば終わりのつもりでいないと。

[kurosuke]

読みやすく、問題の深さを改めて認識できる記事でした。

率先して施設に入居できればいいけども、
そも、その施設自体、制限がいろいろあり・・
行きたいとは思えないって話もあったりする日本。
数をこなさなくてはならない状況だから、個が制限される。
少しぐらいの我慢はって思うけど、そうじゃない場合も多い。

ケアがすぐに受けられるような環境が普通に・・あればいいんでしょうけどね。
医療行為な話にでもなれば、医療従事者の方がいれば安心ではある。

人がいない

ってなると、、困ってしまいますね。

免許返納、バスもタクシーも不便、、、

自動運転の街でもつくってもらえれば、
ある程度？自力で頑張れるって人もいるかもしれないけど。。ね。