人手不足で最高速度を上げるのは変?
政府は2024年2月27日、車両総重量8トン以上の中型・大型トラックの高速道路での最高速度を、現行の80km/hから90km/hに引き上げる政令を閣議決定しました。
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人手不足が懸念される「2024年問題」に対応するための施策として、2024年4月1日から施行されます。同じ4月には、運転手の時間外労働が年間960時間までに制限されるということで、速度アップにより輸送の効率化を図る狙いがあります。
ただ、閣議決定がされ、第一報が出た後のSNSでは“あまり意味がないのでは?”という意見は強いようです。
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みんなのコメント
話はそこからだ。
現状でも時間勝負で飛ばすものから荷物保護や社内ルールで低速運転するトラックまでいる中、規制速度を変えたところで全員が90km/hを維持して走るわけではない。
これが2024年問題の労働時間対策だとしたら机上の空論でしかなく、ふざけているにも程がある。
まあ馬〇と天才紙一重というからね・・・