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加速する中国のEV化、3年でガラリと変わった街中の景色

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  • tos********
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    中国上げ、日本下げ、の分断工作に騙されない様に

    中国は主要都市の排ガスの軽減が施策で
    ガソリン車にペナルティを設けて推進している
    ガソリン車は上海で登録に２５０万円が必要の現状
    　PHVでも同様、とにかくEVの優遇
    石炭火力による発電が70％位なので
    　・・脱炭素でなくて、
    排気ガスを郊外に持って行くだけの事

    世界中が脱炭素でEV推進すれば
    　国策ダンピングの中国製EVが凌駕する事になる

    過って、中国は太陽光パネルの国策ダンピングで
    　日米欧の太陽光パネルメーカーを駆逐して
    実態は独占状態だろ、それと同じ・・
    日本で太陽光パネルで山野を削って
    　中国製を買って馬鹿な事だ
    太陽光パネルの廃棄がこの先問題になるだろうが
    で、EVバッテリーの廃棄も同じ
    原料のリチウムは鉱山開発が世界中でされて
    バッテリーの単価が安くなれば成るほど
    バッテリーのリサイクルは原価割れで山野を荒らす
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    • ヨウム
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      「3年でガラリと変わった」、その５年後に又ガラリと変わる　　（笑）。
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      • ppm********
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        ＞2輪も同様に、中国の新興メーカーの電気バイクで溢れています
        バイクはガソリン車の街中への乗り入れが禁止されてるからでしょ、地方都市までそうなってたはず。
        それを本文では全く説明無し。EV上げ、中国上げの奇妙な記事では有るな。
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        • tzm********
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          交通法規を無視すると早速公安により逮捕、厳罰？
          私は今現在上海在住中です。こんな事はありません。
          事実でない事は書くべきではないです。
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          • afu********
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            中国アゲ日本サゲ。
            自然災害少ないでしょうしねぇ。
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            • ふじわら
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              排ガスにまみれた中国の空気も少しはキレイになったか？
              返信1件
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              • ジャーキング
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                いくら煽っても緯度の高い地域のEVカーは地獄を見る。
                EV里津80％のノルウェイは死にかけている。
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                • やまてつ
                  違反報告
                  高橋洋一氏がYouTubeで言っている。中国EV車って壊れたら何処で修理するの？できるの？日本のEVのなら責任持って修理してくれると思うが？私も同感だ。
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                  • mas********
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                    作っても廃棄する技術がない
                    作ることは企業スパイやハニトラで手に入れることはできるがリサイクルはそう簡単には技術流出しない
                    レアアースは自国にあるから独り占めでいいかもしれんが枯渇とか考えないいんだろうな
                    南方の島国でリンがいっぱい取れて掘り尽くしてダメになった国があるがそれと似てる
                    日本も優秀な人材を使い捨てにした結果先進国から後進国に変わってしまった
                    返信0件
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                    • 赤とうがらし
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                      中国がどうなろうと知らない。我が国はこんな真似したらいけない。
                      返信0件
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