新世代プラットフォーム「e-CMP」を擁したプジョー初のBEVとなるe-208。このモデルの魅力は、乗り味やランニングコストが内燃機関車に近しいこと。フランスの国民車らしく、ドライバーの感覚に寄り添ったBEVが登場した。
エンジン車に近い感覚を持ち合わせたBEV
【国内試乗】「三菱・エクリプス クロス」全方位に進化を遂げたクロスオーバーSUV
今夏、日本上陸を果たしたプジョー208は懐の深いシャシー性能や常用域のトルクが充実したエンジンなどが好印象で、コンパクトカーが得意なメーカーであることを改めて認識した。
今回試乗が叶ったのはエンジン車と並行してラインナップされるBEVのe-208。
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