現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > コンパクトカーもSUVもルノーは欧州ナンバーワン!!　ドイツ車よりもルノーが売れている理由とは?

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    街で見た事あるけどサイドやリアのデザインが
    良いと思う。トヨタや日産、ホンダ等はもっと
    デザインに力を入れた方が良い。性能を向上さ
    せるよりデザインを良くした方が消費者の目に
    とまりやすいからね。
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      キャプチャーってどうなんだろう？
      良さそうに見えます。
      誰か詳しい人いらっしゃいますか。
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        メガーヌRSは欲しい!
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          さすがにあからさますぎるルノーの宣伝記事。

          自分は別にルノーのアンチじゃないし、数字（販売台数）の話は嘘ではないんだろうけど、Bセグ以下ならルノーはドイツ車より優れていると言わんばかりのミスリードギリギリの書き方はとても気になる。売れてる＝優れていると誤解させる。

          B、Cセグメントって混ぜながら書いて分かりにくくしてるけどそもそもメルセデスとBMWはBセグ以下をラインナップしていない。

          EUと一言で言ってもドイツみたいに所得の高い国の方が少ないんだから、価格の安いルノーが売れるのは当然。むしろこのランキングの中に格上のティグアンが混じってるほうが驚き。

          そしてこの記事は裏を返せば『Cセグ以上は競争力が無い』と言ってしまっている。さらに最後には日産のおかげとまで…。ルノーの技術力の高さとか性能の良さとかそういうのをアピールしたいわけじゃないんだね。
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            コスパがいいと思う。最近はあまり壊れないのかな？近所でもフランス車が増えています。ちょっと前はプジョーが多かったけど、最近はルノーが増えている。
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              あたしゃプジョーの方が好きですね。
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                そんなに売れても赤字ですか？
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                  ドイツ車はVWグループの悪名高きトランスミッションの
                  「DSG」
                  の信頼性が足かせになってるんでしょう。
                  日本と違って海外ではDSGの保証を10万kmまでとしているところが多いみたいだけど、それでもその後に故障したら高くつくミッションだからね…
                  みんな怖がって敬遠するでしょ。
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                    欧州での販売台数として語るならルーテシアじゃなくてクリオって表記しないと齟齬が出てくると思う。日本向けの記事だから敢えてルーテシアと言ってるんだろうけど、せめて名前の違いはどこかで触れておくべきでは？
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                      後から参入してきたメルセデスAやBMW1シリーズも作りはBセグでコストダウンした作りなので、都市間移動には向かなくて都市では横幅サイズの小さいルノーの使い勝手が良いから選ばれてるだけですね。
                      日本ではAや1シリーズは、アウトバーンに合わせてなんて良い操縦性って誤解してる人がいますが、作りはBセグ都市内走行用コストダウンの作りで、Ｄセグとは違い鉄プレス材で足回りは組まれています。
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