アウディはカーボンニュートラルの実現に向け、e-tron(イートロン)のサブブランドを設けてBEVモデルを積極的に展開している。バッテリーの価格が高いため、長い航続距離を確保しようと大容量にするほど車両価格を押し上げることになるのがBEVの課題だ。それでも、ユーザーにとって魅力ある選択肢であることに代わりはなく、十分な利益が見込めると自信を見せる。
アウディ初のBEVとなるミドルサイズSUV、e-tronは2018年に欧州で発表され、2020年にe-tronスポーツバックと合わせて日本上陸を果たした。
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ヘンテコ支離滅裂なる主張をし続ける爺。