レクサス「“新”IS」に反響殺到！ 「いいね」「好き」 全長4.7m“ちょうどいいセダン”に斬新「黒すぎ仕様」新設定！ 圧倒的「V8モデル」も健在！ 一部改良＆特別仕様車を追加

■通算4つ目の「ブラックコーデ」に反響

　レクサスは2025年1月23日にミディアムセダン「IS」を一部改良し、同日発売しました。このタイミングで特別仕様車「F SPORT Mode Black IV」が設定されています。
　
　SNSなどでは、この特別仕様車についてさまざまなコメントが投稿されています。

　ISは1999年に登場したミディアムセダン。日本では初代がトヨタ「アルテッツァ」として販売され、2005年登場の2代目からはレクサスブランドとして展開を開始しました。

　以後、取り回しやすいボディにレクサスらしいラグジュアリーさ、FRレイアウトと6気筒エンジンを組み合わせるスポーツカーとして人気を獲得し、これまでに約40か国で累計130万台を販売。

　現行型は2013年に登場した3代目ですが、最新モデルは2020年11月にデザインを一新するなど、大幅改良を受けた改良版です。

　ボディサイズは全長4710-4760mm×全幅1840mm×全高1435mm、ホイールベース2800mmです。

　現在販売中のモデルは、2リッター直列4気筒ターボエンジンの「IS300」、2.5リッターガソリンハイブリッドの「IS300h」、481馬力を発揮する5リッターV型8気筒自然吸気エンジンを搭載するハイパフォーマンスモデル「IS500」の3タイプ。

　今回の一部改良では、IS500にブラック・ホワイト・フレアレッドの3色の本革シートをメーカーオプション設定。内装のバリエーションが追加されました。さらに、ドアミラーにブラック／スモークメッキ加飾を施し、精悍でスポーティさを増しています。

　また、IS300hでは、メーカーオプションの「アクセサリーコンセント（AC100V・1500W）」に「外部給電アタッチメント」が追加され、窓を閉めたまま、車外に給電することができます。

　そしてIS300、IS300hには特別仕様車「F SPORT Mode Black IV（Fスポーツ モード ブラック フォー）」が追加されたこともトピックです。

　これまで設定されてきた「F SPORT Mode Black」シリーズの第4弾として、ブラックを強めた専用の内外装を採用。特別感とスポーティさをアップし、装備も充実させています。

　エクステリアは専用のブラック塗装＋スモークメッキ加飾のドアミラーや、ブラックステンレスのウインドウモールを装着し、アルミホイールにも、BBS製のブラック品を採用。ブラックでコーディネートしています。

　インテリアにはディンプル（滑り止め）加工と専用のオープンフィニッシュ／銀墨ブラック加飾を施したステアリングを装着し、シフト部にもディンプル加工を施した専用品が採用されました。

　シートは専用のウルトラスエード／レクサスオリジナルの「L tex」素材のブラックスポーツシートを採用。メモリーとヒーター／ベンチレーションを備え、機能性も高めています。

　また、8インチ液晶メーターも、特別仕様車専用のオープニングアニメーション演出を取り入れ、始動時に高揚感をもたらします。

　さらに、パノラミックビューモニターや後席SRSサイドエアバッグを標準装備し、安全性の向上も図られました。

　特別仕様車について、SNSなどでは「かっこいい！」「今回のMode Blackのホイールが好き」「IS F SPORT Mode Black IVいいね」といった声に加え、登場から10年が経過してもなお特別仕様車などが設定されるISについて、「まだまだ人気で嬉しい」など好意的なコメントが見られました。

　一方で、「クルマ好きだけど、この値段はうーん…」「年収的に変えないのがつらい」など、価格に関してのコメントも多く投稿されていました。

　IS改良モデルの価格（消費税込）は481万円から850万円、特別仕様車F SPORT Mode Black IVが590万円から635万円となっています。

Comments

[sil********]

いくら何でも、基本設計が古すぎる…

[うさぎさん]

極端過ぎるわ。350がほどほどで良かったのに