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バブル経済の申し子「エスティマ」が起こした革命とは？ 当時のトヨタは「セルシオ」も生み出した熱い時代だった！
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ほかのミニバンとは違う次世代の姿を見せようとした

トヨタの初代エスティマは、1994年にホンダからミニバンのオデッセイが発売される前、ワンボックスのワゴン車が人気の時代に生まれた革新的ワゴン車だった。全体に丸みを帯びた外観の独創性から、天才タマゴと形容された。

「天才タマゴ」の初代エスティマはなぜ天才？　常識を覆した「もの凄い」中身とは

オデッセイに代表されるミニバンと、ワンボックス・ワゴンの大きな違いは、エンジン搭載位置が客室の前にあるか、客室の運転席下にあるかによる。このため、ワンボックス車の構造は、キャブオーバー型と分類される。

後席や3列目の座席、そして荷室は、車体後方にあるので広々とした空間が得られた。

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    ルシーダ/エミーナもエンジン傾けてあったよ。
    もっと良く調べてから記事にしてほしい。
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    >そこで派生したのが、ルシーダ／エミーナを名付けられた5ナンバーのエスティマ小型版だった。ただしこちらはエンジンを傾けて搭載することはなく、従来通りのキャブオーバー型ワゴン車で、外観のみエスティマを真似た姿だった。

    よくもまあこんな嘘を平気で記事にできるものだ
    業者のオークション会場に行ってルシーダ/エミーナの中古車探してエンジンがどこにあるのか確認してから記事にしろと言いたい
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