レブスピード11月号の特集は「最新サスペンションテスト&セッティング大研究」。この取材において、スイフトスポーツのキャンバー調整で興味深い結果が出たのでここで紹介しよう。
重心が高いクルマで大きくロールすると、タイヤのショルダーを使ってしまい、接地面積を有効に活かせない。そこで、タイヤをあらかじめ寝かせたアライメントのネガティブキャンバーにするのが定石。では、ZC33Sスイフトスポーツにおいて、キャンバーをつけるのがどれくらい効果的なのか? タイムの変化だけでなく、操縦性のメリット、デメリットの両面もリポートする。
レヴォーグで徹底テスト「強化スタビライザーに交換すると、ロール量やハンドリングはどう変わる?」
テスト場所は本庄サーキット。
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