レクサスIS 500のクライマックスエディションにより、セダンにおけるV8自然吸気エンジンの時代が幕を閉じる

レクサスIS 500クライマックスエディション（Lexus IS 500 Climax Edition）：このレクサスISは、一つの時代の終わりを告げるモデルだ。生産台数はわずか500台！

V8自然吸気エンジンを搭載したスポーツセダンは、ますます希少になってきた。今、「レクサスIS 500」も8気筒エンジンから別れを告げる。第4世代モデルの生産終了に合わせ、メーカーは限定500台の「クライマックスエディション」を発売する。

新しいブレーキシステムと19インチBBSホイールクライマックスエディションの最大の特徴は、強化されたブレーキシステムだ。直径380mmのベンチレーテッドブレーキディスクには、ブレンボの赤い6ピストンブレーキキャリパーと高性能ブレーキパッドが装備されている。

さらに、「IS 500 Ultimate Edition」の米国仕様で知られるマットブラックの19インチBBSアルミ鍛造ホイールと、新色「ニュートリノグレー」が採用されている。

IS 500のクライマックスエディションは、内外装ともに赤いアクセントが施されている。インテリアはブラックと「フレアレッド」を基調とし、シフトノブとステアリングホイールにはウルトラスエードのシートカバーとノップレザーが採用されている。センターコンソールには「クライマックスエディション」のエンブレムが、8インチLCDディスプレイには独自のウェルカムグラフィックが施されている。

IS 500 クライマックス エディションの出力は約480馬力クライマックス エディションでセダンにおけるV8自然吸気エンジンの時代が幕を閉じるものの、スペックには変更はない。引き続き479馬力を発揮し、最大トルクは535Nmだ。そして、8速オートマチックトランスミッションが後輪に動力を伝達する。

運転席のシフトレバーの前に小さなネームプレートが取り付けられており、ドライバーにこれが特別仕様車であることを思い出させる。「IS 500クライマックスエディション」は、日本国内で、500台限定で販売される。最初の車両は2025年8月に、約56,630ユーロ（約960万円）から販売される。参考までに、通常の「IS 500」は50,700ユーロ（約860万円）から販売されている。

次期レクサスISは電気自動車になる可能性あり現在の4代目「IS 500」は2020年から販売されている（欧州では販売されていない）。レクサスは車の未来について多くを明かしていないものの、最近発表された高級モデル「Lexus ES」は、次期「IS」世代が完全電気自動車になる可能性を示唆している。

Text: Sebastian FriemelPhoto: Lexus

Comments

[ぺんぐいん]

これで次期型でV8ラインナップあったらおもろい。

トヨタは商売上手だからな〜

[hit********]

ジジィなんで､300馬力クラスの3.5L､V6を残して欲しい｡