普及率はまだ1割未満！ 「ETC2.0」って普通のETCとどう違う？買い換えるメリットとは

■ETC2.0なしでは交通情報を受信できなくなる可能性も

　高速道路などの通行料金を電子的に支払うシステムが「ETC（エレクトロニック・トール・コレクション）」です。

　日本では2001年に一般利用が開始され、国土交通省の資料によれば、昨年2020年末までの総セットアップ件数(累計件数)は1億台を突破。利用率も、昨年末の統計では93％を超えるまでになりました。

　もはや高速道路の通行料金は、ほとんどがETCで決済されているといえるでしょう。

　しかし、これを「ETC2.0」だけに限ると、総セットアップ数は753万台程度。

Comments

たまに道路走ってる時「この先赤信号です」とか信号待ち時に「もう直ぐ信号が変わります」ってどうでもいいことを
いってくれるから好き.....

圏央道の利用が多いので圏央道割引が始まってすぐに2.0に買い換えました。半年くらいで元が取れました。
ナビ連動じゃない2.0を付けましたが、全然関係ない遠方の情報などアナウンスが頻繁すぎて煩いので切って使ってます。