現在位置： carview! > ニュース > ニューモデル > 未来のクルマは運動性能より快適性が大事!?　シトロエンの新たな旗艦C5 Xが暗示するもの

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    乗り心地が良い！　　を売りにしたクルマが増えるのは良い事だ。
    そういうクルマが欲しいのだ。（買える価格で）
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      際立つデザインセンスは国産車も見習うべき。
      国産でお洒落な車ってホント無いよな～　そんな中でもＭＸ－３０は頑張ってると思う。
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        これをベースにDS5の復活お願い致します
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          中々のセンスでいい感じですね！シトロエンブランドって私は詳しくないですが今はプジョーと提携して良い車なのでしょうか？「３００８」に所有していますがプジョーはデザインも良くなったしトータルバランスもいいですよ。この車がこのままの感じで６００万円前後？位でしょうか？実物を見たいですね！
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            C5エアクロスでも、新型サスペンションがハイドロの再現と宣伝されて、乗ってみたら期待外れだったので、今回も余り期待しないでおこう。やはり、ハイドロは唯一無二の乗り心地をもたらす魔法の絨毯です。オリジナルDS乗りより。
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              以前にハイドロシトロエンに乗っていたことがある　とても故障の多い車でしたが、雪道での走行では
              とても車とは思えない素晴らしい乗り心地を味わうことが出来た。新しいシトロエンが出るとちょっと気になる。
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                いやいや、今でも大半の人にとっては運動性よりも快適性が大事でしょ。
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                  四駆があれば、買いだけど…ないんだろうな
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                    乗り心地を考えたにしても、この最低地上高の高さはどうなんだろう？
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                      シトロエン　はC５含めて３台ぐらい乗ってるけど、ブレーキフィーリングに癖がある。インポーターさんはそこを調整してから日本で販売してほしいな〜　もちろん乗り心地は最高でしたよ
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