燃費悪くたっていいじゃない!! もうすぐ乗れなくなる極悪燃費の名車たちと最新低燃費車

　現在、レギュラーガソリンの全国平均小売価格は167.4円、ハイオクガソリンは178.2円。電気代、ガス代など光熱費も高騰し、それに伴って物価もこれまでにないほど上がっている。そんななか、燃費なんか気にしない「極悪燃費車」に乗るのもいいじゃないか!　とはいっても燃費のいいクルマも気になる人もいるので、その両方を紹介していこう。

文／ベストカーWeb編集部、写真／ベストカーWeb編集部

■極悪燃費車：1位　日産GT-R　WLTCモード燃費：7.8km/L

GT-R2024年モデル。今春の発売予定


●WLTCモード燃費：7.8km/L
●市街地モード：5.2km/L
●郊外モード：8.4km/L
●高速道路モード：9.3km/L
●エンジン：VR38DETT型3.8L、V6ツインターボ＝570ps/65.0km/L（600ps/66.5kgmのNISMOは持ち込み登録のためWLTCモード燃費は未公表）

　日本を代表するスポーツカーといえば、GT-R。そのGT-Rが栄えある日本で一番燃費の悪い「極悪燃費車」NO.1に輝いた。

　575ps/65.0km/Lを発生するVR38DETT型V6ツインターボエンジンに6速デュアルクラッチトランスミッション（GR8）を組み合わせ、0～100km/hは2.7秒。

　これだけの動力性能をもっているから、燃費が悪いのは当然といえば当然か。600psのNISMOは持ち込み登録のため、明らかにされていない。

　ではGT-Rが7.8km/Lだったら、世界のスーパーカーの燃費が気になるところ。そこでアメリカで販売されているクルマのEPA（米国環境保護局）の燃費をみればだいたいのところはわかる。

・ランボルギーニアヴェンタドールSVJ：3.87km/L
・ブガッティシロン：3.91km/L
・フェラーリ812スーパーファスト：5.52km/L
・マクラーレン720S：7.59km
・GT-R：7.59km/L

　こうして世界の並みいるスーパーカーを見ると、GT-Rはハイブリッドがなく、純ガソリン車のV6ツインターボなのに、燃費はいいほうではないだろうか。

極悪燃費車として伝説を残したユーノスコスモ。20B型3ローターエンジン搭載車の10・15モード燃費は6.4kmL。街中ではリッター3Kmといわれた

　ちなみにおじさん世代にとっては懐かしい3ローターのコスモ（1994年式、10・15モード燃費）は6.4km/L。このコスモを街中や郊外でちょっと飛ばしそうものならリッター3Km/Lというのもザラだった幻の極悪燃費車だ。

　FD3S型RX-7、2002年式スピリットR（280psの2ローターツインターボ）は7.2km/L（10・15モード燃費）。

■極悪燃費車2位：ランドクルーザー300　WLTCモード燃費：7.9km/L

2021年8月2日に発売が開始されたランドクルーザー300。納期は4年以上といわれている


●WLTCモード燃費：7.9km/L
●市街地モード：5.3km/L
●郊外モード：8.2km/L
●高速道路モード：9.6km/L
●エンジン：3.5L、V6ツインターボ ＝415ps/66.3kgm

　納期4年といわれる、いまや日本で一番買えないクルマが2位となった。極悪燃費車2位は、3.5Lガソリンツインターボを搭載したグレード。ベーシックなGXとAXのWLTCモード燃費は8.0km／Lだが、売れ筋のZX、GRスポーツ、VXは7.9km／Lになる。プレミアムガソリンを使うので燃料代は一層高い。

　先代型のV型8気筒4.6LのWLTCモード燃費は6.7～6.9km／Lだったので、燃費数値はあまり向上していない。その代わり3.5Lツインターボになって最高出力は先代型の318psから415psに、最大トルクも46.9kgmから66.3kgmに向上した。

　ちなみに3.3Lディーゼルエンジン搭載車（309ps/71.4kgm）は9.7km/L。

※今回はWLTCモード燃費8.0km/LのレクサスLX600はランドクルーザー300の兄弟車なので割愛させていただいた。

■極悪燃費車2位：NV350キャラバン スーパーロング 4WD：WLTCモード燃費/7.9km/L

WLTC燃費7.9km/Lのキャラバン バン EX（4WD・ガソリン）スーパーロングボディ/標準幅/ハイルーフ/低床/6人乗り/4ドア/7AT


●WLTCモード燃費：7.9km/L
●市街地モード：6.2km/L
●郊外モード：8.2km/L
●高速道路モード：8.8km/L
●エンジン：2.5L、直4ガソリン＝147ps/21.7kgm

　ランクル300と同じ燃費7.9km/Lで2位となったのはNV350キャラバン4WD。バンのDX、EXのスーパーロングの4WDモデルが7.9km/Lで、2WDだと8.5km/L、これがワゴンだと8.3～8.5km/L。2.4Lディーゼル（132ps/37.7kgm）になると11.3km/Lまで伸びる。

　ちなみにハイエースの2.7Lのガソリン車（160ps/24.8kgm）4WDは、ロング、スーパーロング、バン、ワゴンともに8.1km/Lとなる。いずれにしても4WDは2WDに比べ一気に燃費が落ちる。

■極悪燃費車4位：レクサスLCコンバーチブル：WLTCモード燃費8.0km/L

477psの5L、V8を積んでいるし、こんなにスタイルがいいから燃費が悪くたっていいじゃないか！


●WLTCモード燃費：8.0km/L
●市街地モード：4.7km/L
●郊外モード：8.5km/L
●高速道路モード：10.9km/L
●エンジン：5L、V8ガソリン＝477ps/55.1kgm

　レクサスLC500のコンバーチブルモデルとして2020年6月に発売された、レクサスのフラッグシップ、LC500のコンバーチブルモデルだ。

　トヨタの新社長となる佐藤恒治氏がチーフエンジニアを務めたことでも知られる。やはりなんといっても、これまでのレクサスの殻を破った大胆なスタイリングと、ソフトトップの完成されたスタイリングがほかにはない魅力。

　LC500コンバーチブルは、V型8気筒5Lエンジンを搭載して、WLTCモード燃費は8.0km／Lだ。クローズドボディのクーペは8.4km／Lだが、コンバーチブルでは燃料消費量が増える。

　V型8気筒5Lエンジンの最高出力は477馬力、最大トルクは55.1kgm。5000rpmを超えたあたりから7000rpm付近までダイナミックに吹き上がるV8エンジンのフィールが素晴らしい。

　ソフトトップを降ろした状態では、V8サウンドが心地よく聞こえて、LCならではのパワフルで爽快な走りを満喫できる。

■最新スポーツ車の燃費は?

シビックタイプRは12.5km/Lと燃費は意外（!?）にいい?

　さて、最近登場した注目車のWLTCモード燃費が気になっている人が多いのではないだろうか。以下、紹介していこう。

・フェアレディZ：9.5km/L（6速MT）、10.2km/L（9速AT）
・シビックタイプR＝12.5km/L（6速MT）
・レクサスIS500Fスポーツ：9.0Km/L（8速AT）
・GR86＝11.9～12.0km/L（6速MT）、11.7～11.8km/L（6速AT）
・GRヤリスRZ＝13.6km/L（6速MT）
・GRカローラ＝12.4km/L（6速MT）

　意外や意外、すべて純ガソリン車のターボ車が多いが、シビックタイプRは12.5km/L、GRヤリスRZも13.6km/Lと健闘しているといっていいだろう。まあ、この手のクルマは燃費を気にしない人が多いので……。

■燃費のいいクルマBEST10

低燃費車NO.1のヤリスハイブリッドXは36.0km/L

　さて、燃費のいいクルマが見たかった人はお持たせしました！　2023年現在の日本車の燃費のいいクルマランキングBEST10を紹介していこう。

　なんとBEST10の内、8台がトヨタ。唯一、ホンダフィットe：HEVが6位にランクイン。期待のノートe-POWERは28.4km/Lでランク外、軽NO.1のアルトは27.7km/Lとヤリスハイブリッドの36.0km/Lに8.3km/Lもの大差を付けられている。

●日本車のWLTCモード燃費ランキング
■1位：ヤリスハイブリッドX 2WD＝36.0km/L
■2位：アクア B 2WD＝35.8km/L
■3位：プリウス E 2WD＝32.1km/L
■4位：ヤリスクロス X 2WD＝30.8km/L
■6位：フィットe：HEV ベーシック 2WD＝30.2km/L
■6位：カローラG 2WD＝30.2km/L
■7位：カローラスポーツG“X” 2WD＝30.0km/L
■9位：カローラツーリングX 2WD＝30.0km/L
■10位：シエンタ ハイブリッドX 2WD（5人乗り）＝28.8km/L
※ノート S 2WD＝28.4km/L
※軽NO.1はアルトハイブリッドX/S 2WD＝27.7km/L

Comments

スポーツカーに燃費を求めてどうする。

燃費を気にする奴は、歩け！