現在位置: carview! > ニュース > 業界ニュース > 日産 新型「エルグランド」ついに全面刷新!2026年発売を前に一部ビジュアル公開

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  • mar********
    現行の日産車にデザイン美は皆無なので、少しは期待しときましょうかね。
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    • kaz********
      一文字テールランプはもう見飽きた。
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      • sug********
        私も買ったが、初代E50はとても良かった。
        その後デザインがあまり気に入らずヴェルファイアを乗り続けた。
        そろそろ日産の復活があってもいいと思うが、このボディーサイズで1.5のエンジンはいくらe-Powerが搭載されていてもストレスが感じそう…
        やっぱり車造りの日産は終わってしまったのかな〜
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        • nar********
          一部公開ではなく全部公開で、反応見たらいいのに。
          アルヴェルに勝つ事は出来ないわけだから、今までと同じプロモーション方法じゃなくて攻めてみては?
          2026年じゃ、会社が存続してるかどうか…
          デビュー出来なかった幻のモデルにならなきゃいいけど
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          • dor********
            発表のタイミングがまさに日産! 連休明けの定期株主総会という投資家へ媚び諂うタイミングでしかありませんね、過去には国内社債の餌にアリア ドル建て社債の餌にフェアレディZコンセプトと しかし実際に販売開始はそこから2年近く後でした
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            • golf51kblg
              いきなりアップロードを続けてきた強力なライバルに肩を並べるのは厳しいと思いますが、お互い切磋琢磨で頑張って欲しいです。
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              • ごうまえのり
                日産の先進技術を使わないで作って欲しい。エルグランドに限らずちょくちょく壊れて結構高いんですよね、50の3リッターディーゼルに乗っていましたが「噴射ポンプは消耗品」と揶揄される程でしたから。リビルドのポンプだけで20数万、ポン付けは出来ませんからセッティングまでやって40万〜、なんでもコンピュータ制御になっていて他にセンサーや補機類となるといくらになるんだか・・・調べて分かるかすら「約束は出来ません」とディーラーも含めて全て同じ回答でした。
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                • mhf********
                  アルファードに根こそぎ客取られただろうに
                  売れるのかねぇ
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                  • spn********
                    まさかX-trailと同じ3気筒のエンジンを積むんじゃないだろうね。
                    モーターも時代遅れの150kW(Front),100kW(Rear)の交流同期電動機なら、
                    売る前から終わってる。

                    せめてBYDの漢L、唐L並みの230kW(Front),580kW(Rear)か、
                    U8,U9のタンクターンや真横への移動以上の新しい機能を期待する。
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                    • divemaster96
                      アルファードかと思った。
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