【いま買える最新BEV特集】マツダ MX-30 EV MODEL

マツダが目指す人馬一体の走りをBEVでも実現

マツダ初の量産電気自動車「MX-30 EV MODEL」が登場したのは2021年1月。コンパクトクロスオーバーSUVのMX-30をベースに、EV専用に基本骨格、ボディを強化したマツダの新世代車両構造技術「スカイアクティブ ビークル アーキテクチャー」と、電動化技術「eスカイアクティブ」を投入。マツダが掲げる「人馬一体の走る歓び」をBEVでも追求しながら、快適で心地良い空間づくりを目指した。日常生活での実用的な使用環境に見合った走行距離を考慮して、リチウムイオンバッテリーの総電力量は35.5kWhで、航続距離は256kmを実現している。

2022年10月には一部改良を実施。バッテリーから電気製品に電力を供給することができるAC1500W/AC150W電源を設定したほか、駆動用バッテリーに蓄えられた電力を建物へ給電できるV2H（Vehicle to Home）機能を全機種標準装備するなど、BEVとしての利便性を高めている。モーターは最高出力107kW（145ps）、最大トルク270Nmと、このクラスでは必要十分なスペックを確保。Gの変化をシームレスにつなげることで、これまでになく滑らかな車両挙動を実現し、すべての乗員へ安心感のある乗り心地を実現している。

コネクテッドサービスにも抜かりはない。スマホ専用アプリ「MyMazda」が連携し、バッテリーの状態確認や充電し忘れ通知、出発前のエアコン操作など、BEVだからこその機能を充実させている。また、「EVサウンド」と呼ばれる走行中の音づくりにも着目。BEVならではの必要な音をつくり出すアプローチにより、人間にとって心地よいと感じる独自サウンドを開発して、クルマとの一体感をより高めている。

マツダ MX-30 EV MODEL 主要諸元

グレード＝EV Highest Set（2WD）
価格＝501万6000円
全長×全幅×全高＝4395×1795×1565mm
ホイールベース＝2655mm
トレッド＝フロント：1565mm／リア：1565mm
最低地上高＝130mm
車重＝1650kg
モーター型式＝MH（交流同期電動機）
モーター定格出力＝80.9kW
モーター最高出力＝107kW（145ps）
モーター最大トルク＝270Nm（27.5kgm）
一充電走行距離（WLTCモード）＝256km 
交流電力量消費率（WLTCモード）＝145Wh／km
駆動用バッテリー＝リチウムイオン電池
駆動用バッテリー総電力量＝35.5kWh
サスペンション＝フロント：ストラット／リア：トーションビーム
ブレーキ＝フロント：ベンチレーテッドディスク／リア：ディスク
タイヤ＆ホイール＝フロント：215／55R18＋アルミ
駆動方式＝2WD
乗車定員＝5名
最小回転半径＝5.3m

※諸元は一部改良後のもの

Comments

マツダ（笑）

資源の無駄遣いはやめましょう