トヨタが新型3列SUV「グランドハイランダー」を世界初公開へ 全長5m超え必須の反響は？ 新エンジン備えた新モデルを2月8日に米国で披露

■シカゴオートショーでトヨタ新型「グランドハイランダー」世界初公開

　トヨタの米国法人は、2023年2月8日にトヨタ新型「グランドハイランダー」を世界初公開すると明かしています。
　
　先行してリアビューやインテリアなどが公開されていますが、どのような反響があるのでしょうか。

　究極のロードトリップSUVとして、既存の3列シートSUV「ハイランダー」の新モデルとして追加される新型グランドハイランダー。

　ハイランダーの歴史は、2001年に米国で初代ハイランダーが登場したことから始まります。

　この初代モデルは日本でも「クルーガー（2000年登場）」という車名で販売されていました。

　その後、2代目（2007年）、3代目（2013年）、現行となる4代目が2019年に北米市場を皮切りに投入され、欧州、中国などの市場で展開。

　なお、中国ではハイランダーの姉妹車として「クラウンクルーガー」として販売されています。

　4代目となる現行モデルは2019年に登場。トヨタ「RAV4」や「ハリアー」と同じGA-Kプラットフォームを用いており、このプラットフォームはセダンの「カムリ」や「アバロン（北米向け）」、ミニバンの「シエナ（北米向け）」、レクサス「ES」などもラインナップ。

　4代目ハイランダーのボディサイズは全長4950mm×全幅1930mm×全高1730mmとなり、7人乗り／8人乗りを設定する3列SUVで、マツダ「CX-8」と同等のサイズです。

　パワートレインは、3.5リッターV型6気筒ガソリンと2.5リッター直列4気筒ハイブリッドに加えて、新たに265馬力を誇る2.4リッターターボ直列4気筒エンジンを設定。国や地域によってはハイブリッドのみの展開となっています。

　このようにハイランダーがグローバルで展開されているなかで、新型グランドハイランダーのティザー第一弾は、2022年12月上旬に公開されました

　この際、新型グランドハイランダーについて「洗練された」「広々とした」「力強い」というキーワードを備えたモデルだと説明されています。

　同時に、コの字型のテールランプや「GRAND HIGHLANDER」や「HYBRID MAX」のエンブレムが確認出来る画像も先行公開されていました。

　なお「HYBRID MAX」とは、米国仕様の新型「クラウン」にも搭載される2.4リッターターボエンジンとハイブリッドシステムを組み合わせたモデルを指すことから、新型グランドハイランダーでも同様のパワートレインが設定される可能性があります。

　このような画像が公開された際ユーザーからは「グランドハイランダーにとても興奮しています!」、「グランドハイランダー気になる」、「待ちきれない」、「自分のハイランダーと入れ替えになるかな？」など登場が待ちきれないという声が出ていました。

　そして、2023年2月1日にティザー第二弾としてインテリアの画像が公開され、3列目シートは足元のスペースを広く確保することで背の高い成人男性も余裕をもって座ることができることがわかります。

　ドリンクホルダーやUSB電源なども設置されるなど、ゆったりとくつろげる空間になっていることに加えて、ラゲッジスペースは高い積載力があることが明かされています。

　このティザー第二弾を見たユーザーは「おお！ついにグランドハイランダー登場か」、「ハイランダーのロング版が出るのか」、「GL-K最大なのか？」、「シエナ並のサイズになるの？」、「シカゴオートショーで出るのか、期待」などサイズ感に対する声が見られました。

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　新たにハイランダーシリーズのラインナップに加わる新型グランドハイランダーは、米国で開催されるシカゴオートショーの前夜祭で世界初公開されます。

Comments

日本の道路事情に合えば売れるかもね、現実は無理、広い海外でどうぞ。

やっぱりトヨタはカッコいいなー。

マツダCX-90が世界初公開とか言ってたけど、そもそも日本で発売しないのにCX-90をグダグダ言ってるマツダファンが多すぎてダサすぎた。
一方、グランドハイランダーをグダグダ言うトヨタファンはいない。これが違いだよ。

世界で発売するCX-90があるからマツダはすごいんだ！としたいキモちわるいマツダファンが多すぎ