本格4WDを乗用車にクロスオーバー、『チャレンジャー』は三菱SUVの先駆けだった【懐かしのカーカタログ】

1996年7月に登場した三菱のSUVの『チャレンジャー』。『パジェロ』が“本格4駆”のキャラクターを持つのに対して、当時の『ハイラックス・サーフ』『テラノ』などと並ぶ、より乗用ユースも意識したクルマに仕立てられていた。

とはいえ2代目パジェロと共通のラダーフレームを採用。ドライブトレーンにはビスカスカップリングとセンターデフ方式のフルタイム4WD機構をもつ“スーパーセレクト4WD”を採用。走行モードは2H、4H、4HLc、4LLcの4パターンが用意され、一般道から雪道、極悪路までオールマイティにカバー（ほかにイージーセレクト4WDも設定）。

Comments

[PD4204]

どこがクロスオーバー？
パジェロ由来のラダーフレームにリアリジットサス。
まんまSUV
ライターがクロスオーバーと宣いたいだけか？

[tmo268]

三菱車でチャレンジャーといえば、3代目ギャランベースの2ドアスペシャリティモデルである初代ギャランΛ(ラムダ)を当時提携相手の米クライスラーのダッジブランドで2代目ダッジ・チャレンジャーとして往年のマッスルカーのビッグネームを付けて販売していたな。