この記事をまとめると
■パトカーは仕様書に基づいたスペックを有するクルマでなければならない
警察官の感覚に頼る「追尾」での「速度取締」! 速度計測に「信憑性」はあるのか?
■クラウンがもっともメジャーな車種で、パトカーに必要なスペックを有している
■1台あたりに使える予算が決まっているのでカスタムをしている余裕はないだろう
パトカーはカスタムされているのか?
サイレンを鳴らし、緊急走行をしているパトカーを見ると、結構いい勢いでダッシュしている。
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みんなのコメント
当時、県警にBNR32のパトカーを納車しました。
納車の段階で警察車両に必要な無線機やサイレンアンプ、赤色灯を装備しただけで、それ以外はまったくのノーマルです。
ちゃんと定期点検に入庫していただいてましまが、その都度、職場のみんなと『何かやってるんじゃ?』とチェックしました。自己診断機も繋いでみましまが何もありませんでした。
むしろ前述の機材、トランク内の機材で総重量が100kgほど増えており、動力性能を妨げてる事は確かですね。
塗装や装備品でかなりお金掛かるんだから、不必要な改造なんて絶対にありえない。
そもそも、パトカーが追跡する逃走車ってのは、一般常識範囲内で逃げる車のことであって、
超高級スポーツカーや改造車など、普通のパトカーではとても追いつけない性能の車が
すごく速いスピードで逃走したら、追跡すること自体がルール違反。そんなの常識ですよ。
「パトカーに追われた!」時点で、遅い車だと判断されてるわけですね。
速い車だと判断されたら、追跡されません。それは、撮影だけして見送られるか、
緊急性が高ければ複数のパトカーが先回りして進路をふさぎ、ヘリコプターが出てきます。