【試乗】見た目に差はないが走りに違いアリ！ 新型シビックはCVTかMTか悩ましいその中身

　この記事をまとめると

■新型シビックEXのCVTと6速MTに公道試乗した

■CVTモデルはCVT特性が抑えられ静粛性にも優れるが、初期トルクに不足感を覚える

■6速MTの操作性はいいが、エンジンブレーキが弱くMT車としてはいささか魅力に欠ける

　ホンダ車デザインの流れを組むが他セダンとの差別化が曖昧

　11代目となる新型シビックに試乗する機会を得た。ただ、新型シビックにはホンダ栃木研究所のテストコースでプロトタイプにはすでに試乗していた。今回は一般道で量産モデルを試乗する最初の機会となる。

Comments

このご時世にMT車選ぶ人はそもそもMT車に強いこだわりがあるので悩む事は無い。

レヴォーグと同じくらいの値段なんだよなあ。
なら1.8LターボAWDのレヴォーグにしちゃうかも。