ホンダ シビック (セダン) ユーザーレビュー・評価一覧

キビキビセダン

2026.1.23

総評

オーバーデザインなスタイリングと言われる10代目(自分は好き)のなかでもセダンは最もフォーマルで走りもGOOD

満足している点

アグレッシブな10代目シビックのなかでも一番まとまったスタイリング 広い土地の赴任先ではコンパクトでいいサイズ パドル無しCVTでもスポーティに走るし、夏に嬉しいサンルーフも付いてた

不満な点

この仕様にはレゾネータホイール無かった

乗り心地

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超かっこいいセダン

2025.12.14

総評

ホンダのカーデザイナー（外装・内装）に感謝。

満足している点

数の少ないFCの、さらに少ない後期型で、さらに「不人気色」（笑）のコスミックブルーでとても気に入っています。特にテールランプ周りは真後ろから見てよし左ななめ後ろから見てよしのセクシーさ。

不満な点

内装の布張りの部分が白茶けて行くこと。レザーの貼り替えパーツに交換したい。 燃費は……個体差なのか、自分がよく走る時間帯の混み合い具合（空気が汚れている、渋滞でゴーストップが多い）によるものなのか…...

乗り心地

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セダン不人気ですが良いクルマです。

2025.6.29

総評

たまに知らない人から「このクルマ、カッコいいね」って声を掛けてもらったりします。車名を言うと大半の人が「えっ、これシビック!?」って驚きます。 マイナー車ですが被らないところ良いですね。

満足している点

スタイルに惚れてます。

不満な点

運転技術にもよるんでしょうが、路肩に幅寄せする時、全然見えないんでこわいです。

乗り心地

80kmを越えるといろいろロードノイズや風切音が大きくなってきますね。 乗り心地はギャップなどでは突き上げキツめですが許容範囲です。

程よい使い勝手の少しフォーマル版シビック

2025.5.18

総評

気になるところはありながらも、全体的にはいい車です。 大切に乗り続けようと思います。

満足している点

・シャープなデザインで、乗用車の中でソリッドウイングフェイスが最も似合う車だと思います。 ・この車格の非HV車にしては燃費が良いと感じます。ストップアンドゴーの多い通勤では12km/L程度ですが、郊外で...

不満な点

・デザイン上やむを得ないとは思うものの、ハッチバックがベースでおとなしめなセダンにしてるので、特にリア周りで余白を感じます。また、フロントはソリッドウイングで横に長いデザインがとられている一方、リアには両...

乗り心地

乗り心地はマイルドです。今まで硬い車にばかり乗ってきたので、より違いを感じます。 その分コーナーではふわっとしています。 静粛性ですが、フロントのロードノイズがひどいです。今はホイールにセットで付いて...

おしゃれ

2025.4.24

総評

外見はかっこいいし運転中のストレスはないかも！ 値段も安くて割と買いやすいかも

満足している点

かっこいいし、多少無理な運転でも着いてきてくれるところ

不満な点

前が見えにくい所と燃費は悪い SUVと比べると物が乗せにくい所

乗り心地

音とかはあんまり気にならないかも

足の固さが気になってきた

2025.4.22

総評

ターボのおかげで、出足も中間加速もまぁそれなりに走ってくれるので、満足

満足している点

燃費はそれなりに良いと思います。 見たは良し

不満な点

やっぱ冬は四駆だよね 弄るには、不適な車両だね。

乗り心地

最近ちと固いかなーと感じる

ちょうどいいセダン

2024.10.17

総評

1年間あれこれ悩んだ結果(中古5年落ち)を購入。2年所有していますが、ホントいい車と巡り会えたと思ってます。これからも長く乗りたいな・・・

満足している点

車両サイズがちょうどいい(横幅1800㎜は大きすぎず小さすぎず) 乗り心地がよい トランクが広い 1500CCターボの加速は気持ちいい 燃費まあまあいい

不満な点

今のところ特になし

乗り心地

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FC1シビックセダン4周年！

2024.8.2

総評

販売数が少ないこともありますが、 レジャーでもフォーマルな場でも、他車に負けない存在感が嬉しいです。 年間200回くらいFC1を拭いてる馬鹿な私ですが、これまでどおり、いつも綺麗に．．．だけでなく、い...

満足している点

2020年8月1日納車ですので、昨日から5年目突入です！ とにかく、ハッとするプレミアムクリスタルレッド・メタリックのボディカラーに、クーペライクでスポーティなスタイリッシュなデザインが一番のお気に...

不満な点

デザイン、走行性能などに不満はありません。 無理やりネガティブな点を探せば、傾斜が強くてリアウインドウの内側の奥が拭きづらいのと、エンジン始動時のアイドリングストップのキャンセル初期設定ができないくらい...

乗り心地

ハッキリ言って硬めの乗り心地ですが、ボディがしっかりしているので、不快感はありません。むしろ、シャキッとしていて自分としては十分満足できるレベルです。

シビックセダン、良く走ります。

2024.6.17

総評

街乗りでは出だしも鋭く、低回転からも気持ちよく加速してくれる。スタイリングも良くターボエンジンながらレギュラー仕様なのが良いですね。

満足している点

フロントマスク、カッコイイですよね。また、後ろからみるシルエットも惚れ惚れします。

不満な点

フロントシートの形状がちょっと残念です。ショルダー部が無く、なで肩の様に見えてしまいます。また、ちょっと車内で寝たい時、ショルダー部が無いので楽な姿勢がとれないです。

乗り心地

乗り心地はノーマルなら不満はないレベルと思います。現在は純正ショックにダウンサスの仕様ですが若干ゴツゴツ感はあります。

ラインキープ　怖

2024.5.16

総評

高速道路では、楽な走行が出来ますが、1車線のところでは、中央寄りになるので、怖いのです。 普段は、左寄りに走るので。（（笑））

満足している点

ACCは、楽ですね

不満な点

ラインキープは、中央に寄って行くので怖さがあります。

乗り心地

乗り心地 いいサスだと思います。

満足度⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

2024.5.6

総評

納車６年になるので、セラミックコートとヘッドライトの黄ばみ取りを車屋にお願いしました。 小さな飛石傷もありますが勲章と思っています。

満足している点

外観、内装とも自己満で全て満足しています。

不満な点

全く無し。

乗り心地

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コスパ、見た目、最高のスポーツセダン！！

2024.4.22

総評

MTの設定があれば文句なしの100点満点💯 それでも９０点くらい！

満足している点

1.5リッター、1.5トン未満で税金がやすい、しかもレギュラーで燃費も街乗りで15くらいある！でもパワーがそこそこあり街乗り高速など、ストレスなし！ クーペのようなリアの流れるようなデザインが最高！　サ...

不満な点

mtの設定がないこと、内装がすこし安っぽいこと、カスタムパーツがすくないこと

乗り心地

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冬の北海道を考えて設計されていない車なのかも

2024.1.12

総評

スターターを見る限りは、冬を考えていると思うけれど、前後カメラ部分の凍った所が、最後まで溶けないのは、北海道の冬を考えていないので？とおもわさる。 旭川鷹栖にコースを持っているのに、何故⁉️なのかな。

満足している点

１、マズマズの乗り心地、純正サスの仕上げが素晴らしい。 ２、色々な最新オート機能。 ３、遠隔スターターで、エンジンオン時、ドアを開けてもエンジンが止まらない。 追記、シートヒーターも、あった。

不満な点

１、前後ウィンドウが凍った時、前後ともカメラ部分の凍った所に熱線が無く、溶けない。 ２、やっぱFF、氷の上では、オバチャン四駆にも、勝てない。 ３、リアバンパー左右にある、ガーニッシュ部分に泥が溜まる...

乗り心地

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ちょうど良いサイズ感

2023.12.10

総評

過不足ないパワーとそこそこいい燃費、自分にとっては最後のエンジン車なので長く乗りたいです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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スタイル良いクーペセダン

2023.8.23

総評

海外では売れていたので、日本でもっと売れていい車だと思いますが・・・。 トータルコストを考えると、高価・複雑なハイブリッドより、経済性に優れていると思ってます。 私自身満足していますので、これで良し！

満足している点

・低く構えたクーペスタイル ・燃費が良い ・ホンダセンシングが便利 ・ターボが効いた時の加速が良い ・トランクが大きくゴルフバックが楽に入る

不満な点

・サイドミラーが大きく右左折時に歩行者確認しずらい ・CVTよりDCTを採用して欲しかった ・雨の日トランクを開けると水滴がトランク内に落ちてくる ・運転席側のワイパーブレードが半年程度でビビりだす

乗り心地

少し硬めかなと思いますがシビックなので。

※異色なレビュー（2回目）

2023.8.7

総評

現在迄のパーツレビューは、独学のことを7か8割型やりきった感じです。 ここから先はみんカラに登録し、（現在でも無知だらけですが）足回りや剛性、エンジン内部系、マフラー変化の情報を、得られるとは思わな...

満足している点

①プレミアムスポーツタイヤ（外車や高級車向けのタイヤ）を採用した方が、純正のコンフォートタイヤよりも乗り心地が楽になった上に、運転の楽しさも遥かに向上しました。 ②ブーストアップした状態に 無限ハ...

不満な点

自分の意見ではトルコンAT車（スイフトスポーツ的な）や、DCT（グレイス的な）採用なら尚良かった。 MT（派）好きの方には・・・非推奨かな。

乗り心地

低速走行時はある程度硬いです

シビックはやっぱり見ても運転しても楽しい車です！

2023.8.6

総評

私は、最初のマイカーが1.5リッターSOHCキャブレター仕様のワンダーシビック25Rでした。 それから何台もホンダ車を乗り継ぎ、また、シビックに戻ってきましたが、大きく立派になったものの、軽快に楽し...

満足している点

2020年8月1日の納車でした。先月丸3年の初回車検を終え、4年目に突入しました。 このFC1シビックセダンの納車直後にみんカラを始めましたので、記念としてあらためてレビューします。 不満な点はあ...

不満な点

他の車と比較すればどんな車でも足りない部分は出てくるものですが、私がこの車に求めているものはすべて満たされていますので、今のところ 全く不満はありません。

乗り心地

ホンダ車伝統？の硬めの足ではありますが、マルチリンクのリアサスがしっかりしているおかげなのか、セダンとしてのビシッとした落ち着いた走りを感じることができます。

普通に乗るには余裕アリアリ。いざ、アクセル踏んだらそれなりにドッカーンとターボパワー、いいですね。

2023.8.6

総評

メインは通勤ですが、とにかく、毎回乗って、運転して楽しい車ですね❗

満足している点

全てにおいて大満足❗

不満な点

特になし❗

乗り心地

サルーン並みでしょ❗

楽しい車

2023.6.21

総評

トルクが、少し足りないけど、コ・ス・パ的には、満足点。 レギュラーで乗れるし。 楽しく走るには、良いんじゃない。 でも、こんなジィジには、若すぎたかな、デザインが。(￣▽￣;)

満足している点

燃費は、それなり アイドリングストップシステムも、落ち着いた。 積載性は、マズマズ 走る操作性、席の低さ、此は良い点、夏はね。 冬になると、席の低さは、マイナスになっちゃうな。

不満な点

①まだ、アイドリングストップシステムに慣れない。 普通に、交差点で停まるだけなら、大丈夫なんだけど、チョコ動きで、さぁ行こうと、アクセルを踏んだとたん、停まる。(￣▽￣;) ②チョロ動きからの、アクセ...

乗り心地

マズマズ、良い固さ。 突き上げ感は、ある。 まだ、高速走行してないので、其処は次回、