「ひどい週末だった」レッドブルのローソン、スリックのギャンブルが成功せずクラッシュ

　2025年F1オーストラリアGP決勝で、レッドブルのリアム・ローソンは57周のレースを46周でリタイアした。

　予選18番手だったローソンは、ピットレーンからスタート、後方を走り続けた後、ミディアムタイヤ走行時に雨が強く降り始めた際に、チームはステイアウトさせる戦略を選んだ。しかし激しい雨のなかで、ローソンはスピンオフしてバリアにヒット、レースを終える結果になった。

■リアム・ローソン（オラクル・レッドブル・レーシング）決勝＝DNF（46周／57周）ピットレーンスタート／タイヤ：インターミディエイト→インターミディエイト→ミディアム

「週末全体がひどいものだった。今日は序盤に遅すぎたため、ギャンブルをした。ほぼうまくいきかけたけれど、結局だめだった」

「ピットレーンからのスタートは厳しく、インターミディエイトでのファーストスティントにはスピードがなかった。フロントにかなり苦労したので、次戦の前に詳細を分析する」

「スリックタイヤでは、数周は競争力を発揮できたけれど、その後、雨が再び降り始めた。ミディアムタイヤで走り続け、コースの半分がドライの状態で保たれていることを祈った。セクター3のコンディションが悪いことは分かっていたが、セクター1は比較的乾いていると思ったので、リスクを冒したんだ。でもそこも雨がかなり降っていた。その時点で路面がとても濡れていたから、コースオフしないためにプッシュすることを断念した」

「ひどい週末で、全体的に苦労したけれど、多くのことを学んだ。そのことに感謝し、中国でリセットしたいと思っている」

[オートスポーツweb 2025年03月17日]

Comments

[sab********]

マックスが2位を取れるんだから、やはりローソンとの実力差は相当だよな。一方で格下チームでありながらラスト直前まで6位をキープした角田の成長ぶりは光るものがあったね。レッドブル首脳陣は今後のローソンの成績いかんでは責任を問われかねないな。