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発売から1年経ったBMW「Z4」とトヨタ「スープラ」。似て非なる兄弟車のスポーツ思想の違いとは
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■オーストリア「マグナ・シュタイヤー社」で作られるスープラとZ4

 2019年5月、生産中止から17年が経ち、トヨタを代表するスポーツモデル「スープラ」がリバイバルデビューした。

新型「NSX」ギラッと眩しいイエローの2020年モデル登場!

 スープラは1980年代後半、各社のスポーツカー開発が熾烈を極めた時期に、日産「スカイラインGT-R」やホンダ「NSX」、三菱「GTO」などと肩を並べ、自主規制枠いっぱいの280psのパワーを誇るFRモデルとして4代目が誕生。

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みんなのコメント

26件
  • 中身はBMW。エンブレムはトヨタ。個人的にはスープラのデザインは好みじゃないのでZ4を買います。
  • Z4もトヨタと絡んだ影響か、デザインダサくなったね。
    見えないところのコストダウンも受け継いでそう。
    そもそも趣味車はカッコ良くないと話にならない。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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