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【主流になり得る実力者】BMW i4 M50 xドライブ プロトタイプへ初試乗 最大543ps 前編
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初めてMパフォーマンスが付く純EV

text:Greg Kable(グレッグ・ケーブル)

【画像】最新BMW i4とM3 欧州製純EV 4ドアサルーンと比較 全105枚

translation:Kenji Nakajima(中嶋健治)


BMWは、2023年までに最大12種類の純EVをリリースする目標を掲げている。その1台として、オリバー・ツィプセBMW会長の熱いプレゼンテーションから量産版の正式発表を経て、ついに最新のi4への試乗が叶った。

2021年後半から生産が始まる予定の、2世代目4シリーズ・グランクーペをベースとするi4。

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みんなのコメント

2件
  • トップグレードにしてはスペック低すぎ
    テスラの半分じゃん
    アウディとメルセデスにかなり置いてかれてるね

    デザインも先進性もスペックも、もはやアメ車以下
  • >スピードメーターの数字が160km/hに届くまで、加速度は衰えない。

    160まで加速Gが全く下がらない(≒モーター特有のロケットスタート加速が続く)というニュアンスを期待したが、そうではなさそう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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