コロナ禍による半導体不足や、密を回避するための移動手段として注目度が高まったことにより、バイクの納車状況は遅延の一途を辿っていました。これは、バイク好きの間やSNS上などでも大きな話題となっていた問題でもあります。
しかしマスクの着用について、3月13日から個人の判断に委ねる方針が政府によって決定されるなど、コロナ禍はようやくピークを超え、落ち着きを見せてきたように思います。
ヤマハ「JOG125」発表 車重100kgを切る軽量な原付二種スクーター
ではこれに伴い、バイクの納車状況にも変化はあったのでしょうか。2023年2月現在、人気の原付二種モデルの納車状況を詳しく見ていきましょう。
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みんなのコメント
どこかの部分で中国をサプライヤーに組み入れたことで車両の納品状況は改善が無い。
結局 誰得?にしかならない。
たった年12万台程度の市場だから 気にも留められん。
おまけに特定原付の新設で事実上 原付一種を新しい形に取り入れようとしている。
125ccの5.4ps規制車なんて認める必要が無くなった。
これ以降 50cc車が無くなるのみ。