現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 「名車」は最後に「迷車」となり、消えるべくして消えた── 日産マーチの魅力と知られざる真実

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    日本は発展衰退国ですからね
    100万切るようなチープな大衆車が求められてます
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      嘘しかつかないベストカーが、何が真実だよ。
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        百万円の車に何をどこまで求めます？？Ｋ１３登場時、タイマーチ、タイマーチと騒いでカー雑紙が営業妨害したんで売れなくなったんですよ。私は乗ってます。満足です。
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          1982年に初代モデルがデビューして以来、約30年に渡って販売され続けた、日本を代表するコンパクトカー、日産マーチ

          足し算、引き算が出来ないんですね。
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            プラスチックそのもののダッシュボード、スタビライザーも省略され(ニスモを除く)若干バタバタする足回り。でもね登場時は999000円、最終型でも120万円、こんなに安い車に期待しすぎなんだよ。道具としてこれで十分じゃんっていう車。趣味性を除けば足車にちょうどいい。車は価格を考えて評価しなきゃダメでしょう。ちなみにレンタカーで借りた先代パッソよりはマーチの方が全然まともだよ
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              評論家連中がボロクソ書いてたけど、
              代車で借りて乗りましたが、良い車でしたよ？
              良く走るし、結構限界高いし燃費も良い。
              MTモデルが有ったら面白いのに、と思った事でした。
              デザイン的にもトヨタの末期のヴィッツやヤリスみたいなエグさは無くて自分は好きでした。
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                フランスで売ってるマイクラはマーチで言えば5代目、何の関係もないことはない！
                そしてメキシコで売ってる4代目マーチになるのかな？マイチェンか何かでフロントだけ5代目にイメチェン！日本もこれになるのかと思ったら終了。コストダウンもやり過ぎたらダメですね！
                返信0件
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                  ＞これはあくまで国内販売の終了で、欧州向けである5代目マイクラの生産・販売は続く。
                  タイの車と、欧州の車は、兄弟車ではあっても、ほぼ別物。タイややめて、欧州は継続というものではないだろう。
                  それより、タイの日産はこのクラスをどうするのという話は必要だろう。アルメーラを出したから、自然にそれに変わっていくだろう。タイ生産のマーチも消えるんだろうな。
                  タイには次の車を用意しておきながら、日本市場には何の準備も無いのかい、が言うべき問題だろうと思う。
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                    今のマーチnismoSはとても面白い車てす。
                    いろんなところが荒っぽいというか昔っぽい乗り味で操ってる感が楽しいです。
                    みんな電気自動車になっていくのなら、nismoSを1台趣味車として持っておくのも悪くない。
                    返信0件
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                      で、(知られざる真実)なんかなかったけど？
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