現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ヤマハの技術を投入したトヨタの名機「2T-G」を搭載したクルマとは？ モータースポーツでも大活躍

ここから本文です
ヤマハの技術を投入したトヨタの名機「2T-G」を搭載したクルマとは？ モータースポーツでも大活躍
2 / 3
【キャンペーン】第2・4 金土日はお得に給油！車検月登録でガソリン・軽油7円/L引き！（要マイカー登録）

こんな記事も読まれています

「コスパ最高」「ツートンいい…」カワサキのスタンダード400スーパースポーツといえば…？【2019年モデル】
「コスパ最高」「ツートンいい…」カワサキのスタンダード400スーパースポーツといえば…？【2019年モデル】
WEBヤングマシン
兵庫・豊岡発のバッグブランドから「10周年記念アイテム」が登場！ 白にこだわってきた旗艦モデルに新設定された「ブラックエディション」とは？
兵庫・豊岡発のバッグブランドから「10周年記念アイテム」が登場！ 白にこだわってきた旗艦モデルに新設定された「ブラックエディション」とは？
VAGUE
【欧州】トヨタ「“３人乗り”商用バン」がスゴイ！ カクカクボディ＆斬新「大口顔」採用の「プロエース」！ 全長4.7m級の「ちょうどイイサイズ」もある「便利モデル」とは
【欧州】トヨタ「“３人乗り”商用バン」がスゴイ！ カクカクボディ＆斬新「大口顔」採用の「プロエース」！ 全長4.7m級の「ちょうどイイサイズ」もある「便利モデル」とは
くるまのニュース

みんなのコメント

32件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • 違反報告
    71カローラで乗り回していた。
    素のままだたと回らないしトルクも薄かったが、2L改にすれば驚くほど低回転からトルクが出て、面白い車になった。
    288-304でソレックスにすれば結構高回転も行けたが、低回転はスカスカになり街乗りが厳しかったので、結局ノーマルカムでインジェクションに戻した。
    この仕様の方がサーキット以外ならトータルで面白速く走れた。
    返信0件
    16
    6
  • 違反報告
    TE71でお世話になりましたが、峠全開で何往復もすると水温上がって大変だった。対策として燃費悪くなる覚悟でサーモスタット外して乗ってました。タコ足も真っ赤になってしまうし、とにかく熱がすごい車という記憶･･･。
    返信0件
    6
    0
全てのコメントを読む（32件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら？

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！

あなたの愛車、今いくら？
※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら？

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！

あなたの愛車、今いくら？
※1：本サービスで実施のアンケートより （回答期間：2023年6月〜2024年5月）
メーカー
モデル
年式
走行距離

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > ヤマハの技術を投入したトヨタの名機「2T-G」を搭載したクルマとは？ モータースポーツでも大活躍

ガソリン軽油割引中