ターボチャージャーの技術に歴史を持つギャレット・モーションは、48Vの電動コンプレッサー(E-コンプレッサー)を開発した、と発表した。
E-コンプレッサーは、エンジン速度に依存せずに吸気マニホールドに追加の空気圧を供給する電動装置。これにより、特にターボチャージャーやマイルドハイブリッド車において、エンジン性能と効率が向上する。エンジン速度に依存しないため、迅速な応答性を持ち、低速トルクを強化し、ターボラグを減少させ、燃費と排出削減に寄与する。
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ギャレットの48V E-コンプレッサーの中心には、瞬時にブースト圧を発揮する能力がある。
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みんなのコメント
BEVにスーパーチャージャー搭載
まず要らないな
トロトロ速度固定装置が先だろ
単にモーターのパワーを上げれば良いと思う。