日産自動車は2024年4月16日、2028年度の市場投入を目指して研究開発を進めている、全固体電池を製造する建設中のパイロット生産ラインを公開した。全固体電池は日本の自動車メーカーではトヨタ、ホンダ、日産が研究・開発を行なっており、いずれも2028年頃の実用化を目指しているが、パイロット生産の着手は日産が先頭に立ち、このパイロット生産ラインは2024年中に稼働を開始する計画としている。
横浜工場内に建設中のパイロット生産ライン日産は全固体電池用のパイロット生産施設を横浜工場（神奈川県横浜市神奈川区宝町）内に敷設している。
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みんなのコメント
ケースが破損しただけでエネルギーを内包する液体が漏れ出して出火し、エネルギーを使い果たすまで消えない現在のリチウムイオンバッテリー
こんな状態でBEVを広めるべきでは無かった
尤も日産はBEVの先駆者としてそもそも信頼性には気を使っていたみたいだけど外国製のアレやコレらは炎上炎上
さてさて全個体電池が実用にたるエネルギー容量になるまであと何世代か
技術の進化を待つのみです