横置き2ローターでFF駆動の変態グルマ!
フランス車マニアが個人輸入して所有
「現存するのは世界でも数台という超珍RE車」2ローターを横置き搭載するシトロエンGSビロトールを確保!
ピストンの往復運動によるレシプロエンジンに対し、ロータリーエンジンは三角形のローターの回転運動により動力を生み出すのが特徴。その原理を発明したドイツの技術者フェリクス・ヴァンケルにちなみ、ロータリーエンジンは別名“ヴァンケルエンジン”と呼ばれることもある。
知っての通り、数々の難題を解決してロータリーエンジンの量産化に成功したのはマツダだが、それに先駆けて世界で最初に実用化にこぎ着けたのはドイツのNSUヴァンケル。
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