プジョー、308を本国でマイナーチェンジ デザインを部分変更＆装備を充実

仏プジョーは6月11日、308ならびに308SWのマイナーチェンジを本国で発表した。今回の改良では、エクステリアの部分変更のほか、最新の装備やパワーユニットが採用される。

エクステリアについてはボディカラーに新色の“ヴァーティゴブルー”が設定されるほか、新デザインの16インチダイヤモンドフィニッシュのアルミホイールが採用される。

また、上級グレードに設定されるオプションの“ブラックパック”を選択すると、フロントグリルやウインカーレンズ、フォグランプの周囲に用いられるクロームパーツがグロスブラック仕上げとなり精悍な印象に。ホイールも専用デザインの18インチアルミホイールへとグレードアップする。

装備については、“プジョー i-コクピット”の一角をなす10インチの高解像度デジタルパネルに、最新のグラフィックデザインが取り入れられたほか、タッチスクリーンがグロス仕上げとなるなど、最新仕様となる。またスマホとの連携も強化され、3Dナビの表示や音声認識、リアルタイムの交通情報表示などの機能が標準装備された。ただし、このあたりは仕向け地により仕様が異なる可能性がありそうだ。

また先進安全装備についても、ストップ＆ゴー機能付きのアダプティブ・クルーズコントロールや駐車時の安全確認をサポートする機能、最新世代の緊急自動ブレーキ、車線逸脱警報などの運転支援装置を備える。

パワートレインは、欧州のWLTPに準拠した新世代パワートレインが用意される。ガソリンは110hp仕様または130hp仕様の1.2ピュアテックで、後者は6MTのほか8ATも設定される。ディーゼルは100hp仕様または130hp仕様の1.5ブルーHDiが搭載され、後者は6MTと8ATが選択可能。さらに高性能版「308GTi」（最高出力263hp、最大トルク340Nm）が設定される。

Comments

小型輸入車というとゴルフばっかりの中で選択肢がある事は良いことだと思う。

フランスは道が狭く辺り一面石畳で、街路樹の根が路面を押し上げていて道路はガタガタらしいです。
そんな環境を難なく走る設計なので、アウトバーンの高速直進安定性を視野に入れたゴルフより、308は日本の道路事情にマッチした輸入車だと思います。