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日本のホンダファン軽視が原因? 「2代目NSX」が初代のような「伝説の名車」になれず短命に終わったワケ
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■2代目ホンダNSXが生産終了せざるを得なくなった理由をまとめた記事である。

パワー&トルクも向上して2794万円! 最後の「NSX」 となる「タイプS」日本仕様の全容を公開

■2022年12月で生産終了するNSXだが、今から新車を購入することはほぼ不可能である。

■日本のホンダファン、NSXファンに向けたクルマづくりが必要だった。

 和製スーパースポーツはどうして消える羽目になったのか

 NSXは2022年12月に生産を終える。1年以上も先だが、現時点でNSXを新車で買うのは、もはや実質的に不可能だ。NSXを扱う販売店の「NSXパフォーマンスディーラー」では、以下のように説明した。

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みんなのコメント

113件
  • 初代NSXもセルシオもあんなに高いのに何故売れたか?高くても普通の人が買える値段だったから。そしてお値段以上ニトリだったから。
  • NSXが失敗した根本原因は、海外が1年間に1500台、日本は100台という販売計画台数の格差ではなく、単に価格。
    NSXの価格は2420万円で、同じ価格帯には、メルセデスベンツAMGクーペGTR(2453万円)、BMW・M8クーペコンペティション(2474万円)、ポルシェ911ターボ(2500万円)などがあるのなら、日本人はメルセデスベンツやBMW、ポルシェを買うよ。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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