レクサスGXが発表されたが、驚いたのはカクカクした、どこか昔のオフローダーを思わせるプロポーション。無骨さとモダンを兼ね備えつつ、LXと同じラダーフレーム構造のGA-Fプラットフォームの採用など、本格オフローダーとしての中身もホンモノ。そう、いまや高級SUVもこうした回帰現象がトレンドなのだ。そこでGXの魅力とともに、無骨/タフな高級SUVを紹介していこう。
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みんなのコメント
高級SUVは皆バカが付くほど速さを競ってるが本来道無き道を生きて帰って来れる車であるべき
速さはスポーツカーに任せておけば良い
LXより人気になって日本への割当ても
少ないだろうな。
たぶん5年後は輸出で大人気だろうし、レクサス
の中でも一番のリセールかもね。
窃盗団がまた欲しがる1台なんだろうな。