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昔のクルマは動かすだけでもひと苦労! それがゆえに「予測運転」の技術も磨かれていた
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 この記事をまとめると

■電子制御がなかった時代、クルマを動かすのにはいろいろな操作が必要だった

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■キャブレターの燃料調整やクラッチ操作など電子制御は一切なく、アナログな状態だった

■アナログでレスポンスが悪いので、常に周囲の動きを予測して運転することが必要だった

 かつてのクルマは動かすだけでもひと苦労!

 電子制御がクルマに導入されたのは、1970年代後半の排出ガス浄化からだ。排出ガス中の有害物質の濃度から、燃料噴射の量を調整するなど、電子制御=コンピュータ制御が使われるようになった。

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みんなのコメント

65件
  • mav********
    今の人に言っても伝わらないでしょう
  • 五郎八
    周りもそれなりにレスポンス悪いから気にならないよ。
    ちょっと動けばパワステなんか無くても関係無いよ。逆にパワステの初期は軽すぎて怖かったよ。

    パワーウインドーは雨の日助かったよ。
    料金払って早く閉めてギアも変えて忙しかったから。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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