三菱 デリカミニ／eKスペースを一部改良。最新の法規に適合させ、新色も採用

2024年6月20日、三菱自動車工業（以下、三菱）は軽スーパーハイトワゴンの「デリカミニ」と「eKスペース」を一部改良して販売を開始した。

サイバーセキュリティに関わるソフトウェアのプログラムを変更
デリカミニとeKスペースは、三菱の軽スーパーハイトワゴンだ。eKスペースは初代が2014年にデビューし、現行型は2020年に登場した2代目となる。デリカミニはeKスペースと同時にデビューした2代目eKクロススペースの後継モデルとして2023年に登場し、人気を集めている。

今回の一部改良では、まず自動車のコネクティッド化によるサイバー攻撃のリスク増加にあわせ、サイバーセキュリティに関わるソフトウェアのプログラムの変更をし、最新の法規に適合させた。また、eKスペースのボディカラーに、2トーンのライラックピンクメタリック／ホワイトソリッド（税込6万500円の有料色）を新採用し、モノトーン７色、2トーン４色の、全11色とした。

さらに、福祉車ハーティーランシリーズの助手席ムービングシート仕様車を継続設定している。これは、電動で助手席シートが外側に回転し、車外にスライドしながら下降することで乗降性を高めた福祉車で、車いすから助手席への乗り降りの負担を軽減させる。

主なグレードと車両価格（税込）は、デリカミニがG（2WD＝FF）の183万7000円からTプレミアム（4WD）の227万1500円。eKスペースがM（2WD）の158万700円からG（4WD）の182万6000円となっている。

ここで紹介した以外の内外装やパワートレーンのスペックなどに変更はない。eKスペースはマイルドハイブリッド付き0.66L 直3ガソリンエンジン+CVT、デリカミニはこれに加えてターボ付きも設定されている。

デリカミニの販売状況は？
2023年5月の発売から1年が経過し、販売台数は累計約4万4000台、累計受注は5万台を超えるなど好評を博している、デリカミニ。「カッコかわいい」デザインや、「アウトドア×4WD」といったイメージの醸成により、全体の約5割のユーザーが4WDモデルを選び、4ＷDモデル専用装備となる165／60R15サイズの大径タイヤと専用ショックアブソーバーによる安心で快適な走行性能などが重視されている。

グレードでは、9割以上のユーザーが「プレミアム」グレード（「Gプレミアム」「Tプレミアム」）を選んでいる。ここでは、三菱が発表した主なデータを紹介しておこう。

グレード別構成比


●Tプレミアム（ターボ車）：62％
●T（ターボ車）：4％
●Gプレミアム：29％
●G：5％

駆動方式構成比


●2WD（FF）：49％
●4WD：51％

ボディカラー


●アッシュグリーンメタリック／ブラックマイカ：17%
●アッシュグリーンメタリック：17%
●ホワイトパール：12%
●ナチュラルアイボリーメタリック：9%
●ホワイトパール／ブラックマイカ：8%

[ アルバム : デリカミニ／eKスペース 一部改良 はオリジナルサイトでご覧ください ]

Comments

[********]

coffin car

[***]

ルノーエンジンだからなあ……
ま、底辺の中韓ブランドよりはましだろうけど。