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ボルボ XC60 リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD【3分で読める輸入車解説／2022年現行モデル】
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ボルボ XC60 リチャージプラグインハイブリッド T6 AWD（Volvo XC60 Recharge Plugin Hybrid T6 AWD）
現行モデル発表日：2017年10月16日
車両価格：874万円～999万円

バッテリー容量もモーター走行の範囲も増えた
バッテリー容量が約60%増えて、EV航続距離も約2倍に伸びたXC60のPHEV。導入されるグレードも従来のT8からT6に変更されている。ちなみにT8とT6の違いは搭載する2L直4ターボエンジンの最高出力＆最大トルクで、前後モーターの最高出力＆最大トルクに違いはない。

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    リチウムイオンバッテリーから電源が取れる1500wコンセントが標準で設定されていれば、日本ではかなり売れると思うのですが…
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    地味なところでは
    オートブレーキホールドからの解除発進が滑らかでよく出来ています
    後席ヘッドレストを前席のボタンから倒せます、他の外車で出来る車は意外と少ない
    CISGがよくできておりエンジンの始動が分からないぐらい滑らか
    ドライブレンジをBモードにするとワンペダル走行ができます（好み分かれます）
    エアサスはUltimateのみ標準装備、他グレードはOPか装備できないのでご注意

    PHEVボルボはHVバッテリーが切れた場合、MHEVと同等になるのではなくストロングHV走行になります
    PHEVボルボとMHEVボルボは別物です

    ということで詳しくはボルボディーラーへ行って試乗しましょう（笑）
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