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「910の呪縛から逃れられなかった外装デザイン」FF駆動を採用した初めてのブルーバード【ManiaxCars】
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スポーツグレードのSSSターボXを捕獲

インタークーラーレス仕様のCA18ETがたまらない！

「910の呪縛から逃れられなかった外装デザイン」FF駆動を採用した初めてのブルーバード【ManiaxCars】

ブルーバード史上初めて駆動方式にFFを採用したのが7代目U11型。1983年10月に発売され、4ドアハードトップとセダン、ワゴンそれぞれのスポーティグレードSSS系には、1.8L直4SOHCターボのCA18ET型(135ps/20.0kgm)を搭載するモデルがラインナップされた。

4ドアハードトップのターボSSS系は、装備に違いによって下からSSS、同-S、同-X、同-X・Gの4グレードで展開。いずれもミッションには5速MTと4速ATが用意された。

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    普通に格好良い。この代も結構売れたよね。
    あの日産がこんなにも落ちぶれてしまうとはね。
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    ＞「910の呪縛から逃れられなかった外装デザイン」

    大ヒット車の後継なら、デザイン踏襲は当たり前だと思うが？
    むしろそれをせずにたまにやらかすのが日産なのだが。
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