2022年第1四半期(1~3月)、米国における三菱の新車販売は2万6400台。前年同期比6.5%減と、多くのメーカーが2桁減を喫している中で健闘した。
三菱の販売はフルモデルチェンジしたアウトランダー/アウトランダーPHEVが支えたといっていい。アウトランダーは3倍以上、プラグインハイブリッド仕様は3倍に迫る伸びを記録している。
上級ミドルサイズSUVのキャデラックXT5/XT6が一部仕様変更と価格改定を実施
■2022年第1四半期 三菱の米国における新車販売
(メーカー発表のデータをもとに作成)
メーカー名=2022年/2021年(増減)
三菱=26,400/28,231(-6.5%)
第1四半期に前年同期比2.5倍の販売増を達成したエクリプスクロスは、今年4月に「2023年モデルからS-AWCを全車に標準装備する」と発表された。
今夏発売予定の2023年モデルは、フロントグリルやリア回りのデザイン変更なども実施して、商品性に磨きをかけている。
■2022年第1四半期 三菱の米国における新車販売
(メーカー発表のデータをもとに作成)
車名=2022年/2021年(増減)
ミラージュ=4,917/6,932(-29.3%)
アウトランダー・スポーツ(RVR)=3,707/15,356(-75.9%)
アウトランダー=13,065/4,106(218.2%)
アウトランダーPHEV=719/254(183.1%)
エクリプスクロス=3,992/1,583(152.2%)
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