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ヤマハSDR(1987)車重は105kg!尖りに尖った異端の2スト200ccスポーツ【1980~2000年代に起こったバイクの改変】
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鮮烈な印象を与えたヤマハ200ccロードスポーツ

ヤマハ発動機は、斬新なトライや洗練されたデザインといった印象などで、ひとつ頭が抜けているメーカーだと以前から思っていた。

【画像ギャラリー10枚】エンジンは2スト200cc水冷単気筒、乾燥重量105kg!ヤマハSDRを写真で解説

ヤマハ・バイクのデザインといえば、外部のジイケイダイナミックス(GK Dynamics)が多くを担っているのは知る人ぞ知るところで(ただしヤマハ社内にもデザイナーは在籍する)、いわば社内外の協業でデザインを進めているのだが、社内の枠にはまらぬ発想が外部にもあることはヤマハの強みだと思う。

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みんなのコメント

23件
  • 出た当時は、2スト250の馬力より10馬力くらい低かったので、まったく食指が動かなかった・・・・
    が、歳をとった今は、むしょうに欲しい一台。かなりスリムだった記憶がある。
  • 好きな人には刺さるデザインですね。
    ただ当時はその割り切ったデザインの所為で、あまり人気が出なかったと思います。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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