スバルは17日、燃費改善効果の高いストロングハイブリッド機構の搭載車を発売すると発表した。国内では「クロストレック」の先行予約を同日から始め、12月の正式発表を予定する。北米市場向けの「フォレスター」にも搭載し、2027年にも現地生産を始める。スバル車を特徴づける水平対向エンジンをベースに、プラグインハイブリッド(PHV)化も容易なストロングハイブリッド機構で燃費規制やユーザーニーズを満たす考えだ。
新機構は、排気量2.5リットルの水平対向4気筒エンジンと四輪駆動システムに、駆動用と発電用の2つのモーター、容量1.1キロワット時のリチウムイオン電池を組み合わせる。
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みんなのコメント
満タンで1,000㌔走るに拘りたかった様ですが、1,000㌔達成の最後の仕上げが燃料タンク拡大って何か違うような…
あの燃費の権化のTHS2の技術供与を受けながら、効率が2割しか改善しないとは。
どうしてこんな事になったんだろうか。