電動強化で余裕の走り！ 日産「セレナ」6年ぶりフルモデルチェンジで「LUXION（ルキシオン）」を追加

新型セレナは1991年に登場以来、トヨタのノア／ヴォクシーと販売トップを争う人気のミドルクラスミニバンだ。2022年は1月にノア／ヴォクシー、5月にステップワゴンがフルモデルチェンジするなど、ミドルクラスミニバンの発表ラッシュ年であり、11月発表のセレナで、主力ミニバンがすべて新世代に生まれ変わったことになる。さっそくモデルチェンジの内容を見ていこう。


LUXIONの3サイズは、全長4765mm、全幅1715mm、全高1885mm。

Comments

意外にも良い感じで仕上がってると思うけど、ただ、一つ残念な所はルキシオンはハイウェイスターVより111万も高いからその高いなりの姿勢が欲しかったかな。見えない所で差をつけても他人からすれば違いはわからん。
エクステリアデザインでも素人がみてもルキシオンってわかるくらいしてもらわんと売れないのでは？
後、エンジンはエクストレイルと同じ1.5L V-C turboにしても、良かったんじゃ無い❓
正直、プロパイロット2なんてどうでもいい。下手くそ、ボンクラドライバーがさらに頭を使わなくなるだけ。

正直あんま変わってないよね？逆に変わってないのがいいかもね。新しさもあまり感じませんが、パワートレインがどうとか正直どうだっていいのよ。前型の方がナビも巨大化出来るし、社外ナビ入るし、いろいろ出来てよかった。今の横長のナビ画面は嫌い。見にくい。なんか退化してる気もする。