名車「CB750F」と同じスタイルで走りに徹した中型バイク
1975年にバイクの免許制度が変わり、排気量400ccまでが中型限定自動二輪(現在で言う普通自動二輪)、それ以上が自動二輪(当時で言う限定解除)という区分けとなりました。中型までは自動車教習所で取得できたので、巷では400ccや250ccクラスのバイクが市場の中心となり、ブームが盛り上がっていきます。
【画像】ホンダ「HAWK III CB400N」(1978年型)の詳細を画像でもっと見る(10枚)
ホンダは1977年に、この中型モデル市場へ空冷並列2気筒OHC3バルブエンジン搭載の「HAWK(ホーク)」シリーズを発売します(ちなみに、当時はホンダ「GL400/500」以外はほぼ空冷エンジン)。
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みんなのコメント
ヨンフォアの後継でしたがFXほか他社が4気筒を投入し、デザインやカラーリングを変えても太刀打ち出来ずCBX発売に至る。
「400は2気筒で充分」の宗一郎氏の理念を実現出来なかった車両と記憶してます。
今見てもカッコ悪いなと思います。