乗り心地、耐久性…… タイヤが乗り越えるべき「限界」はどこにあるのか？【10年前の再録記事プレイバック】

　クルマにまつわるさまざまな限界をとことん探る2013年の本誌企画から、タイヤの「限界」についての考察をプレイバック！（本稿は「ベストカー」2013年8月10日号に掲載した記事の再録版となります）

文：編集部

【画像ギャラリー】乗り心地、耐久性…… タイヤが乗り越えるべき「限界」はどこにあるのか？（2枚）

■最初は耐久性・乗り心地との戦い

ご覧のように、1910年に登場したT型フォードのタイヤは白っぽく見える。

Comments

[pcl********]

他の記事でも言ってきたが
枠外のヒョンデの広告がウザイ。
嫌われ嘘つき信用ゼロの国の車なんか
日本で売れると思ってるのがメデタイ。
民団しか乗らんわ！
走る棺桶、火葬場の手間を減らす
エコカーですなw

[pop********]

一般用タイヤはバランスがとても難しいですよね。
ドライグリップ、ウエットグリップ、静粛性、耐久性、転がり抵抗
全てを高次元で両立しないといけないので、開発は大変だと思います。

320kPa
空気圧管理が大変そう
すぐに空気圧が下がってしまいそう。