クルマにまつわるさまざまな限界をとことん探る2013年の本誌企画から、タイヤの「限界」についての考察をプレイバック!(本稿は「ベストカー」2013年8月10日号に掲載した記事の再録版となります)
文:編集部
乗り心地、耐久性…… タイヤが乗り越えるべき「限界」はどこにあるのか?【10年前の再録記事プレイバック】
【画像ギャラリー】乗り心地、耐久性…… タイヤが乗り越えるべき「限界」はどこにあるのか?(2枚)
■最初は耐久性・乗り心地との戦い
ご覧のように、1910年に登場したT型フォードのタイヤは白っぽく見える。
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みんなのコメント
枠外のヒョンデの広告がウザイ。
嫌われ嘘つき信用ゼロの国の車なんか
日本で売れると思ってるのがメデタイ。
民団しか乗らんわ!
走る棺桶、火葬場の手間を減らす
エコカーですなw
ドライグリップ、ウエットグリップ、静粛性、耐久性、転がり抵抗
全てを高次元で両立しないといけないので、開発は大変だと思います。
320kPa
空気圧管理が大変そう
すぐに空気圧が下がってしまいそう。