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乗り心地、耐久性…… タイヤが乗り越えるべき「限界」はどこにあるのか?【10年前の再録記事プレイバック】
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 クルマにまつわるさまざまな限界をとことん探る2013年の本誌企画から、タイヤの「限界」についての考察をプレイバック!(本稿は「ベストカー」2013年8月10日号に掲載した記事の再録版となります)

文:編集部

乗り心地、耐久性…… タイヤが乗り越えるべき「限界」はどこにあるのか?【10年前の再録記事プレイバック】

【画像ギャラリー】乗り心地、耐久性…… タイヤが乗り越えるべき「限界」はどこにあるのか?(2枚)

■最初は耐久性・乗り心地との戦い

ご覧のように、1910年に登場したT型フォードのタイヤは白っぽく見える。

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みんなのコメント

6件
  • pcl********
    他の記事でも言ってきたが
    枠外のヒョンデの広告がウザイ。
    嫌われ嘘つき信用ゼロの国の車なんか
    日本で売れると思ってるのがメデタイ。
    民団しか乗らんわ!
    走る棺桶、火葬場の手間を減らす
    エコカーですなw
  • pop********
    一般用タイヤはバランスがとても難しいですよね。
    ドライグリップ、ウエットグリップ、静粛性、耐久性、転がり抵抗
    全てを高次元で両立しないといけないので、開発は大変だと思います。

    320kPa
    空気圧管理が大変そう
    すぐに空気圧が下がってしまいそう。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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